なにわ女の移住奮闘記 ~長野県大町市へ~ › 2020年02月21日
2020年02月21日
大阪から信濃大町 はじめて電車で帰ってみた
大阪から長野県大町市まで帰ってきました。
今回ははじめて電車で帰りました。
新大阪駅→名古屋駅→松本市→信濃大町駅です。
所用4時間49分
電車代は10,560円でした。
帰ってくる方法としては 電車のほかに
・高速バスで梅田から松本バスターミナル
→松本駅から信濃大町駅
・神戸空港から飛行機FDAで松本空港
→松本駅から信濃大町
もありどれも行ったことないルート
はっきりいって どれも不便。
車でないと乗り継ぎ多いんやねと実感
でも、「旅行」として考えると
「世界の車窓から」のような「しなのの車窓から」
昨日は新大阪駅7:30の新幹線にのり名古屋駅へ
実は、新型コロナウイルスがはやってるので
できるだけ指定席はさけるようにすべて自由席
(お値段も安いのでね)
この電車は「こだま」のようにストップするので
自由席車両が5車両もある電車(ふつうは3車両)
旅行業務取扱管理者持ちの私としては、
こんな変なところにこだわってしまう!(笑)
普通の人はこんなところに喜びは感じませんよね。
名古屋駅からは初めての電車「特急しなの」に乗車
向かいのホームには「あずさ2号」で有名な「特急あずさ」もとまっており
写真とりまくり、「撮り鉄かぁ~~~」
ゴロゴロをひいて荷物3つも持ってるのに写真とりまくって
ニコニコしてるから絶対変な人という目で見られてました。
そして「特急しなの」に乗車
~ゆれるゆれる~ 気分悪っ
そこで、八ツと気が付いたことが・・・・・
~これって あの電車とおなじだ!!~
スイスからイタリアまでアルプスの山を越えていく
インターシティの国際特急電車 インターラーケンからミラノまで約4時間
あの電車とおなじ揺れ
~「振り子電車」や~
つまり、カーブのたびに車体は傾き
まるで振り子のようにまた元に戻るというしくみの電車
~いやんうれしいです。~
ヨーロッパの旅行でもあらゆる電車にのろうと
「国際夜行電車」や「山岳電車」「ローカル国鉄」「ローカル私鉄」
毎年のってきました。
おすすめは
イタリアのソレントからナポリ「ベスビオ周遊鉄道(私鉄)」
ほぼ鉄オタの世界かもしれませんね。
2時間「特急しなの」にのり松本駅へ
登山らしいお客様や外国の観光客もちらほら
ここで、乗り換え
ローカル線「大糸線」へ
乗った電車は松本から信濃大町をへて 南小谷駅(白馬の先です)が終点でした。
すごい!!「世界の車窓から」感満載
車両は2両編成、
ドアは自動ではなくボタンで自分で開閉
それも小さめの駅では1両目の前のドアしかあかないため
移動しておりないといけない。
忙しすぎる!
感動してるまに電車は「穂高」や安曇野の「安曇松川」など車窓からの景色は抜群
「北アルプス」の山をずっと眺めていられる路線なのでした。
50分くらいで信濃大町駅へ到着
この間 19駅に停まりました。
大糸線がとても素敵だったので、
乗れなかった路線の残り部分にも
改めて乗りたいと思っています。
ただいまっ! 大町
今回ははじめて電車で帰りました。
新大阪駅→名古屋駅→松本市→信濃大町駅です。
所用4時間49分
電車代は10,560円でした。
帰ってくる方法としては 電車のほかに
・高速バスで梅田から松本バスターミナル
→松本駅から信濃大町駅
・神戸空港から飛行機FDAで松本空港
→松本駅から信濃大町
もありどれも行ったことないルート
はっきりいって どれも不便。
車でないと乗り継ぎ多いんやねと実感
でも、「旅行」として考えると
「世界の車窓から」のような「しなのの車窓から」
昨日は新大阪駅7:30の新幹線にのり名古屋駅へ
実は、新型コロナウイルスがはやってるので
できるだけ指定席はさけるようにすべて自由席
(お値段も安いのでね)
この電車は「こだま」のようにストップするので
自由席車両が5車両もある電車(ふつうは3車両)
旅行業務取扱管理者持ちの私としては、
こんな変なところにこだわってしまう!(笑)
普通の人はこんなところに喜びは感じませんよね。
名古屋駅からは初めての電車「特急しなの」に乗車
向かいのホームには「あずさ2号」で有名な「特急あずさ」もとまっており
写真とりまくり、「撮り鉄かぁ~~~」
ゴロゴロをひいて荷物3つも持ってるのに写真とりまくって
ニコニコしてるから絶対変な人という目で見られてました。
そして「特急しなの」に乗車
~ゆれるゆれる~ 気分悪っ
そこで、八ツと気が付いたことが・・・・・
~これって あの電車とおなじだ!!~
スイスからイタリアまでアルプスの山を越えていく
インターシティの国際特急電車 インターラーケンからミラノまで約4時間
あの電車とおなじ揺れ
~「振り子電車」や~
つまり、カーブのたびに車体は傾き
まるで振り子のようにまた元に戻るというしくみの電車
~いやんうれしいです。~
ヨーロッパの旅行でもあらゆる電車にのろうと
「国際夜行電車」や「山岳電車」「ローカル国鉄」「ローカル私鉄」
毎年のってきました。
おすすめは
イタリアのソレントからナポリ「ベスビオ周遊鉄道(私鉄)」
ほぼ鉄オタの世界かもしれませんね。
2時間「特急しなの」にのり松本駅へ
登山らしいお客様や外国の観光客もちらほら
ここで、乗り換え
ローカル線「大糸線」へ
乗った電車は松本から信濃大町をへて 南小谷駅(白馬の先です)が終点でした。
すごい!!「世界の車窓から」感満載
車両は2両編成、
ドアは自動ではなくボタンで自分で開閉
それも小さめの駅では1両目の前のドアしかあかないため
移動しておりないといけない。
忙しすぎる!
感動してるまに電車は「穂高」や安曇野の「安曇松川」など車窓からの景色は抜群
「北アルプス」の山をずっと眺めていられる路線なのでした。
50分くらいで信濃大町駅へ到着
この間 19駅に停まりました。
大糸線がとても素敵だったので、
乗れなかった路線の残り部分にも
改めて乗りたいと思っています。
ただいまっ! 大町